由石家莊車(chē)輛廠(chǎng)南車(chē)鐵龍公司研制的一種微機(jī)控制全自動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，可對(duì)鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)重要部件閘調(diào)器進(jìn)行精確測(cè)試，從而為鐵路運(yùn)輸安全提供更多保障。 據(jù)介紹，近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路不斷提速，鐵道部對(duì)列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的每個(gè)部件，從設(shè)計(jì)、制作、裝配、檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)，都制訂了嚴(yán)格的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。但目前全路車(chē)輛大修廠(chǎng)和車(chē)輛段對(duì)閘調(diào)器的修理檢測(cè)，依然是靠鋼板尺、卡尺等傳統(tǒng)手工操作。由于手工抄錄和存檔檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確率低，檢測(cè)數(shù)據(jù)易丟失，受到的人為影響較大。 南車(chē)鐵龍公司研制的這種閘調(diào)器試驗(yàn)臺(tái)，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程均用微機(jī)控制，一人操作就能按照鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)要求檢測(cè)并分析相關(guān)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、管理和打印的自動(dòng)化作業(yè)，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。該試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)作迅速，只需五至八分鐘的時(shí)間，就能完成不同型號(hào)閘調(diào)器幾十個(gè)數(shù)據(jù)的測(cè)試，比目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的閘調(diào)器檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)效率提高一倍以上；和傳統(tǒng)的人工操作相比，更是大幅節(jié)省人力、提高效率，減少了測(cè)量過(guò)程中的人為影響，極大地提高了產(chǎn)品檢測(cè)的精確度，為鐵路運(yùn)輸安全提供了可靠保證。經(jīng)石家莊車(chē)輛廠(chǎng)實(shí)際運(yùn)行檢驗(yàn)后，該閘調(diào)器試驗(yàn)臺(tái)日前已獲得國(guó)家專(zhuān)利。