探訪北京軍區(qū)某新型反坦克導彈方隊“數(shù)字標尺”的秘密
發(fā)布時間：2015-09-10
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來源：中國科技網(wǎng)
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9月3日，在中國人民紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵儀式上，接受檢閱的某新型反坦克導彈發(fā)射車分秒不差地勻速通過天安門受閱區(qū)域，令人贊嘆。
據(jù)悉，參加此次閱兵的該新型反坦克導彈武器系統(tǒng)，屬于我國自行研制的陸軍反裝甲武器，具有射程遠、威力大、命中精度高、抗干擾能力強等特點，可對地面高價值目標及低空、低速飛行目標實施準確地毀滅性打擊，是我軍目前裝備的最先進的重型反坦克武器系統(tǒng)，也是世界一流的反坦克導彈武器系統(tǒng)。
閱兵結束后，記者跟隨該方隊官兵一同來到訓練基地，探訪了這支光榮部隊背后的秘密。
閱兵訓練的標準究竟有多高？“行駛狀態(tài)下，前后兩車距離為10米，偏差不得超過0.5米。”方隊領隊趙彬上校告訴記者，左右間距為2.64米的車輛并行，要在同一排面標齊，偏差不得超過0.1米；車輛要與道路上的標志線對齊，騎線誤差不能超過0.05米……
聽著一個個精確的數(shù)字，記者頭腦中冒出一個個問號：車輛行駛，受路面平整程度、駕駛員操作習慣等因素影響很大，十幾輛發(fā)射車如何實現(xiàn)步調(diào)一致？徒步方隊可以用線標齊，用尺子測量間距，發(fā)射車這么大，行駛中怎么標齊？如何測量？
趙彬上校帶著記者跳進導彈發(fā)射車，介紹道：“我們在每臺車上都安裝了‘數(shù)字標尺’??激光測距機、邁速表和高清攝像頭，可以實時記錄車輛的位置信息和行駛速度，幫助駕駛員掌握車輛的狀態(tài)。”記者在駕駛座前方看到，一個精巧的顯示屏上，車輛行駛速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、與周圍車輛的距離、騎線偏移量等數(shù)據(jù)一目了然。
“‘數(shù)字標尺’究竟能對訓練有多大幫助，顯示屏會不會對駕駛操作產(chǎn)生影響？”記者剛道出自己的疑慮，一旁的老駕駛員雷鳴便講起了他和“數(shù)字標尺”的故事。
作為一名入伍11年的老兵，雷鳴有著豐富的反坦克導彈發(fā)射車駕駛經(jīng)驗。這次閱兵訓練，他最初對安裝“數(shù)字標尺”是有抵觸情緒的??“開了這么多年的車，憑感覺就能完成好任務，面前裝個顯示屏，會干擾我的操作?！?BR> 可雷鳴慢慢認識到，屏幕雖小，功能卻不小。多次訓練摸索后，他發(fā)現(xiàn)，駕駛掛二擋時，調(diào)整油門，使顯示屏上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到每分鐘??轉(zhuǎn)，車輛速度可以達到標準要求。他把這個竅門告訴大家，方隊的訓練水平逐漸提高。
對此，雷鳴認為邁速表功勞不小：“車輛駕駛有了直觀的依據(jù)，不用跟著‘感覺’走。否則，我經(jīng)驗再豐富也是白搭！”
據(jù)了解，以往由于發(fā)動機聲音很大，教練員需要站在車輛旁邊大聲指出車輛的位置偏差。一場訓練下來，教練員嗓子冒了煙，駕駛員還常常不清楚自己駕駛存在的問題。有了高清攝像頭和激光測距機，駕駛員在顯示屏上，就能實時觀察到自己車輛與相鄰車輛的位置偏差，并進行及時糾正。
“通過100米受閱區(qū)域，用時可以控制在0.04秒的范圍內(nèi)；借助激光測距機，不少駕駛員可以將前后車輛距離的誤差范圍控制在0.1米以內(nèi)；通過高清攝像頭的幫助，并列行駛車輛的標齊誤差不會超過0.03米。”采訪中，上士閻廣俊告訴記者，在“數(shù)字標尺”的幫助下，經(jīng)過嚴格的訓練，大家的訓練水平已經(jīng)高于標準水平。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。方隊長單正海告訴記者，單兵駕駛技能提升不容易，但更難的是整個方隊車輛之間的配合。他曾發(fā)現(xiàn)，標準車駕駛員的成績遙遙領先，方隊的整體成績卻并不理想。雖然多次要求駕駛員控制速度，保持好距離，注意相互之間的配合，可方隊成績還是沒有明顯提升。
于是，單隊長搜集每臺車“數(shù)字標尺”測得的數(shù)據(jù)，并運用數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法進行整理研究。他從中發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律：標準車的成績是最高的，誤差也是最小的；其他車輛在方隊中的位置，距離標準車越遠，駕駛操作的誤差就越大，得分也就越低。
找準病因好下藥。單隊長迅速對標準車駕駛員提出新的要求??穩(wěn)，即車輛行駛狀態(tài)與標準要求在允許的誤差范圍內(nèi)不得進行調(diào)整，以確保方隊整體行駛的穩(wěn)定。
閱兵結束后，看到方隊米秒不差地通過天安門，方隊政委王文軒興奮不已：“這次閱兵，方隊能夠以最佳的姿態(tài)展現(xiàn)給國家和人民，‘數(shù)字標尺’功不可沒，信息化裝備進行訓練就是要依靠高技術手段，在以后的軍事訓練中，就要讓越來越多的高技術手段在訓練場上大顯身手！”
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