山東大學(xué)“稅控燃油加油機(jī)專用集成電路控制系統(tǒng)”達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平
（作者：山東大學(xué)信息學(xué)院 2008年10月27日）
      歷經(jīng)幾年的社會(huì)調(diào)研，一年的設(shè)計(jì)測(cè)試，山東大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng)袁東風(fēng)教授領(lǐng)導(dǎo)的“稅控燃油加油機(jī)專用集成電路控制系統(tǒng)”項(xiàng)目，于2008年6月15日順利通過(guò)了山東省科技廳組織、山東省教育廳主持的技術(shù)鑒定。專家組認(rèn)為，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)完成的稅控燃油加油機(jī)專用集成電路控制系統(tǒng)集成度高，擴(kuò)展能力強(qiáng)，技術(shù)創(chuàng)新突出，在面向稅控燃油加油機(jī)的專用集成電路設(shè)計(jì)方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
     現(xiàn)在市場(chǎng)上大多數(shù)稅控燃油加油機(jī)控制系統(tǒng)存在如下缺點(diǎn)：離散芯片多、集成度低、電路設(shè)計(jì)復(fù)雜；安全穩(wěn)定性和保密性較差，受惡劣環(huán)境的影響較大；計(jì)量精度及重復(fù)精度不盡如人意。山東大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院采用SOC技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的稅控燃油加油機(jī)專用集成電路控制系統(tǒng)，系統(tǒng)集成度高，可靠性強(qiáng)，計(jì)量精度和重復(fù)精度遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。SOC芯片內(nèi)部采用SFR總線結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)外設(shè)小系統(tǒng)的地址映射和譯碼,增強(qiáng)了系統(tǒng)靈活性；內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了OPT存儲(chǔ)器，便于系統(tǒng)的升級(jí)換代和軟件功能擴(kuò)展。作為國(guó)內(nèi)首款加油機(jī)SOC系統(tǒng)，該系統(tǒng)把握住了目前費(fèi)改稅背景下對(duì)稅控加油機(jī)的巨大市場(chǎng)需求，響應(yīng)了國(guó)家大力發(fā)展集成電路設(shè)計(jì)的號(hào)召，很好的推動(dòng)了加油機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
     2008年8月份，袁東風(fēng)教授領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目組又成功申請(qǐng)了山東省信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目??“網(wǎng)絡(luò)化智能IC卡稅控加油機(jī)控制系統(tǒng)集成電路芯片設(shè)計(jì)”。將在現(xiàn)有科研成果的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)突出ASIC集成、MAC聯(lián)網(wǎng)、智能IC卡等幾大創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)出國(guó)內(nèi)首款網(wǎng)絡(luò)化智能IC卡稅控加油機(jī)控制系統(tǒng)集成電路芯片。該項(xiàng)目，在技術(shù)上將領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)外同領(lǐng)域現(xiàn)有水平，在市場(chǎng)上將充分迎合市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)需求，以行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)為導(dǎo)向，力爭(zhēng)成為加油機(jī)行業(yè)新時(shí)代的主流產(chǎn)品。目前，該項(xiàng)目組正在積極地進(jìn)行產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研，尋求企業(yè)合作，推進(jìn)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。歡迎對(duì)該項(xiàng)目感興趣的有識(shí)之士和相關(guān)企業(yè)與他們聯(lián)系，共同推進(jìn)加油機(jī)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步！