經(jīng)過近20年的研究和開發(fā)，一向困擾我國電力行業(yè)的線路故障查找難題終于被攻破：科學(xué)家不僅成功研制出了能夠準(zhǔn)確“定位”（誤差在500米以內(nèi)）電力線路故障點位置的測距系統(tǒng)，而且成功在我國電力系統(tǒng)上獲得初步應(yīng)用。

　　由中國工程院院士楊奇遜等組成的專家組在日前鑒定后認(rèn)為，由山東理工大學(xué)、西安交通大學(xué)、山東科匯電力自動化公司的科研人員合作研發(fā)的“基于行波原理的電力線路在線故障測距技術(shù)”，實現(xiàn)了電力線路故障測距技術(shù)的重大突破，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　1985年起，課題組就開始探討通過測量沿電力線路傳播的電磁波（行波）來測定線路故障點的位置，提出了利用電流行波的現(xiàn)代行波測距理論，并解決了行波信號的測量、記錄、處理等一系列關(guān)鍵技術(shù)問題，于1995年研制出世界上第一套實用化的輸電線路故障測距系統(tǒng)。課題組的研究成果還被編入由國際電氣和電子工程師學(xué)會（IEEE）出版的微機(jī)保護(hù)和通信指導(dǎo)教程。

　　目前，這一技術(shù)已在我國110kV及以上電壓等級的交直流輸電線路中獲得初步應(yīng)用，山東膠濟(jì)鐵路和青藏鐵路的配套電力線路也采用了該技術(shù)。

　　據(jù)悉，這一技術(shù)還成功出口發(fā)達(dá)國家。英國闊里丘（Qualitrol）儀器公司應(yīng)用該技術(shù)生產(chǎn)的故障測距系統(tǒng)，在英國、美國、巴西、南非等國電力系統(tǒng)中投入運行。