近日，由山東理工大學、西安交通大學、山東科匯電力自動化公司的科研人員合作研發(fā)的“基于行波原理的電力線路在線故障測距技術(shù)”項目通過專家鑒定，經(jīng)過近20年的研究和開發(fā)，一向困擾我國電力行業(yè)的線路故障查找難題終于被攻破：科學家不僅成功研制出了能夠準確“定位”（誤差在500米以內(nèi)）電力線路故障點位置的測距系統(tǒng)，而且成功在我國電力系統(tǒng)上獲得初步應用。實現(xiàn)了電力線路故障測距技術(shù)的重大突破，達到國際領先水平。
 
　　自1985年起，課題組就開始探討通過測量沿電力線路傳播的電磁波（行波）來測定線路故障點的位置，提出了利用電流行波的現(xiàn)代行波測距理論，并解決了行波信號的測量、記錄、處理等一系列關鍵技術(shù)問題，于1995年研制出世界上第一套實用化的輸電線路故障測距系統(tǒng)。課題組的研究成果還被編入由國際電氣和電子工程師學會（IEEE）出版的微機保護和通信指導教程。
 
　　目前，這一技術(shù)已在我國110kV及以上電壓等級的交直流輸電線路中獲得初步應用，山東膠濟鐵路和青藏鐵路的配套電力線路也采用了該技術(shù)。據(jù)悉，這一技術(shù)還成功出口發(fā)達國家。英國闊里丘（Qualitrol）儀器公司應用該技術(shù)生產(chǎn)的故障測距系統(tǒng)，在英國、美國、巴西、南非等國電力系統(tǒng)中投入運行。
 
　　專家指出，行波測距技術(shù)的進一步推廣和應用，為電力部門及時發(fā)現(xiàn)修復電力線路故障點、減少停電損失創(chuàng)造了條件，對提高我國電網(wǎng)安全可靠性與管理維護水平有著十分重要的意義。